19. 12. 2017, 17:10
Ja das habe ich mir schon gedacht, wenn dann an der Hauptstrecke wo dann auch die U5 hält, ja wahrscheinlich hast du recht, ausser es gibt den geplanten P+R dann könnte es sich lohnen, weil dort dann auch Leute parken könnten die nach Stuttgart zum Einkaufen wollen. Der Vorteil wäre das man dort eine Zone weniger zahlen muss als von Leinfelden aus und es gäbe dann auch endlich an der A8 einen P+R. Oder wenn man schon die Seilban baut, dann sollte man Sie gleich nach Leinfelden oder zum Flughafen verlängern. Am Flughafen könnte Sie vll den geplanten Filderbahnhof an der A8 an den Flughafen anbinden, besser wäre natürlich die U6 dahin zu verlängern was aber glaub nicht so einfach werden würde. So könnte man sich ein eigenes Transportsystem dort sparen.