U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[automan]

Die (vermutlich günstigste) Alternative wäre wahrscheinlich die Trogwände Richtung Innenstadt um 1-2m zurück zu versetzen. Durch den Rückbau der Fahrbahnen auf 1 Spur + Radstreifen ist ja durchaus noch Platz an der Oberfläche vorhanden den es beim Bau der Anlage so nicht gab.

Im Zweifel die Gleise absenken, oder die Bahnsteige in den Trog hinein verlängern.

Schrieb ich ja ebenfalls bereits. Hilft nur alles nichts, den Heslachern Doppeltraktionen zu verkaufen