U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[glx]

Herderplatz hat bereits 80m-Bahnsteige (ich nehme an die Topografie hat dies erfordert),

Das dürfte eher eine Bauvorleistung sein, damit man eben irgendwann mal verlängern kann.

Arndt-/Spittastr. könnte man als Halt aufgeben oder nur Kurzzüge halten lassen mit der Linie die am Vogelsang endet.

Wieso sollte Arndt-/Spattastraße nicht zu verlängern sein?
Der Straßenquerschnitt bleibt ja auch nach der Haltestelle gleich.
10-15 Parkplätze müssten eben entfallen. Die Haltestelle dürfte deutlich mehr Fahrgäste haben.

Ach ja,
Möglicherweise könnte man am Vogelsang, durch Neubau der gesammten Gleisanlage zwischen Wendeanlage und Fritz-Reuter Straße einen Mittelbahnsteig einbauen. Aber auch das wäre keine ganz feine Lösung und würde möglicherwiese eine zeitweise Vollsperrung des Bereiches nach sich ziehen.