Der perfekte Linienbus

[luchs]

Problem ist, dass für die Barrierefreiheit eine Tür definiert sein muss, zu der die jeweiligen Behinderten ein- und auch wieder aussteigen können. In der Regel ist dies Tür 1, die SSB hat sich offensichtlich entschieden, hierfür Tür 2 zu definieren, da an Tür 1 kein Ausstieg erfolgen soll.
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Wer also für den Umbau protestieren möchte, sollte hierfür in Brüssel anfangen...

Also letztendlich ist ist der Beginn der Argumentationskette die Tatsache, dass man die Fahrgäste vorne nicht aussteigen lassen will. Und das um den Preis, dass man 4 Sitzplätze so doof anordnet, dass sie quasi nutzlos sind und sich nahezu jeder Fahrgast "seine Gedanken" macht.

Warum man nicht vorne aussteigen soll erschließt sich mir sowieso nicht - aber dazu gibt es ja einen eigenen Thread. Wobei es natürlich nicht schlüssig ist, warum das denn dann nicht in jedem Bus gleich geregelt ist, so ist der Beweis ja schon erbracht das es auch anders (besser) geht - da muss man dann nicht in Brüssel anfangen um sich zu beschweren!