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Haltestellenverlängerungen U14/U12
(31. 10. 2016, 12:52)snowtrain schrieb: Weil das Gleis eben schon deutlich vor der Kreuzung endet, mitten auf Höhe des Mittelbahnsteigs. Da könnte man schon meinen, daß da noch was kommt. Aber wie der Plan schon zeigt, kommt da dann nur noch der Prellbock hin und logischerweise in Kürze der Bahnsteig.
Der Sockel mit den Halterungen ist ja schon vorhanden, siehe Fotos.
Ohne die Planungsunterlagen genau studiert zu haben, könnte man meinen, daß auf das Kehrgleis ein 60m-Zug passen würde.

(02. 11. 2016, 22:45)dt8.de schrieb: Dürfte nicht möglich gewesen sein: der Grund für die versetzte Lage ist ja wohl, um noch Platz für die Linksabbiegespur zu haben. Bei einem Kehrgleis in Mittellage wäre das nicht möglich, weil da die Breite ja über die ganze Länge gleich bliebe.
Leuchtet ein, aber, auch wenn ihr mich jetzt kreuzigt, mir hätte die Variante auf dem Platz auf der ehemaligen Schleife einfach besser gefallen.
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