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Erste Baugenehmigung für die neue S 1

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Erste Baugenehmigung für die neue S 1
henchen2410 Offline
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#25
01. 07. 2008, 14:15
Es gibt bei der S-Bahn Stuttgart so eine Art Dogma, entweder man fährt alle 30 Minuten, oder man lässt es ganz. Finde ich eigentlich ganz gut, denn sonst könnte man es auch gleich Regionalbahn nennen Wink

Außerdem verursacht eine S-bahn auch höhere Kosten (längere Bahnsteige, Bahnsteighöhe, Elektrifizierung), die man sich mit BR 650 sparen könnte...

MfG
henchen2410
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