09. 09. 2016, 10:07
(08. 09. 2016, 08:04)Mario schrieb: [U] Kienbachstraße nicht barrierefrei? http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...7235e.html
Was ist denn das für ein Zeitungsartikel? Ist es nicht normal, dass man beide Seiten zu Wort kommen lässt? Und zur CDU: Der Antrag ist doch mal wieder nur um öffentlichkeitswirksam zu meckern. Haben die das tatsächlich erst jetzt bemerkt, dass die Haltestellen nicht auf 1 Meter gebaut sind? Haben die auch nur minimales Verständnis für Bahnverkehr? z.B. dass der Zug seitlich schwankt, dass sich Räder und Gleise abnutzen und es somit gar nicht möglich ist, Bahnsteige genau auf das Niveau des Fahrzeugfußbodens zu bringen?
Die Antwort auf die Frage nach der Anzahl der Haltestellen mit niveaugleichen Bahnsteige ist also Null. Und nach etwa 30 Jahren Hochbahnsteigbau ist die Frage nach Planungsfehlern im Jahr 2016 völlig daneben.
Das einzige, was man sich wirklich fragen kann, ist, warum es bei der SSB bei Neufahrzeugen keine Spaltüberbrückung gibt. Die würde aber gerade an der Kienbachstraße sowieso nichts nützen, weil die Haltestelle an der schnurgeraden Strecke liegt und somit die Bahnsteigkanten ohnhin so nah wie eben möglich am Fahrzeug sind.
Da die Probleme beim Fahrzeugeinstieg im ÖPNV sowohl bei Bus als auch bei der Bahn nur verringert, aber nicht beseitigt werden können, wäre es da nicht sinnvoller sich zu fragen, warum Rollstühle und sonstige Hilfsmittel nicht an diese Einstiegssituationen angepasst werden? Z.B. wären größere Räder sinnvoll oder optimalerweise ein Hebemechanismus, der vom Rollifahrer bedient werden kann, sich am Fahrzeugboden abstützt und den Rolli hereinhebt. Kann ja auch mit Motorunterstützung sein. Aber das wäre den Krankenkassen halt zu teuer und gegen die kann vorallem auch keine Lokalpolitik öffentlichkeitswirksam ihre Polemik verbreiten.
Also sowohl der Antrag als auch der dazugehörige Zeitungsartikel sind meiner Meinung nach einfach nur dafür da, um mal wieder die Gruppe ewiger Nörgler zu bedienen.