Stationen der S-Bahn Verbindungsbahn

[Seelbergbahner]

Das mag es geben, aber im Prinzip ist das hier nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Die wirklichen Probleme sind doch die Menschen, die kurz vor Abfahrt noch schnell rein wollen und die Türen dadurch nicht zu gehen und die Türtechnik, die wegen der ganzen Einrichtung zur Sicherheit und Barrierefreiheit im Vergleich zu früher wesentlich längere Öffnungs- und Schließzeiten haben.

DAS ist dann eben Aufgabe der Männer in Warnweste. Die stehen an beiden Bahnsteigenden und versperren die Tür, wenn Abfahrt ist. Wird auch relativ rigoros gemacht dann. So nach dem Motto: Nix geht mehr.