Gezerre um Strohgäubahn

[Seelbergbahner]

Der Rückschluss, das Problem mit weniger Zügen lösen zu können, ist aber falsch. Dann würde sich die weitgehend gleich bleibende Fahrgastanzahl auf weniger Züge verteilen. Dadurch sind diese wesentlich voller und der Fahrgastwechsel dauert nochmal wesentlich länger. Am Ende hat man nichts gewonnen.

Genau. Auch das Einstiegsverhalten der meisten Fahrgäste legt eher nahe, die Taktung zu erhöhen, als die Züge zu verlängern (wobei beides in Kombination natürlich optimal wäre).