Trainspotting an der Neckar-Alb-Bahn

[metalhead]

Was soll denn da unsicher sein? Die Wagen rollen ja dann nicht ohne Lok an den Prellbock, die bremsen dann genauso.

Es müßten 2 Ursachen zusammen kommen, eine Kupplung versagt und ein Druckluftschlauch reißt.

Da ist gar nix unsicher. Das wäre auf freier Strecke ein sehr viel größeres Problem als an einem Kopfbahnhof, der eben ist und wo niedrige Geschwindigkeiten gefahren werden. Vorallem müsste ja grade dann der Steuerwagen in Richtung Prellbock stehen, da der Zug dann nicht ins Gleisvorfeld rollt sondern nur ein paar Meter weit kommt.

Dass bisher die Loks meistens am Prellbock stehen liegt einfach daran, wie die Züge in der Abstellanlage gebildet werden. Da ist es besser wenn man einen Zug ins Abstellgleis schieben oder ihn von da mit der Lok holen kann, also der Steuerwagen dort Richtung Prellbock steht. Gegenüber am Hbf steht dann eben die Lok am Prellbock, ganz einfach