11. 04. 2016, 07:48
(10. 04. 2016, 19:12)snowtrain schrieb: Hier zweigt die U12 dann ab - bzw. sie fährt dann eigentlich genau geradeaus von der Aubrücke rein in den Tunnel - die U14 macht ja die Riesenkurve ...Im Großen ja, allerdings im Detail sieht die Weichengeometrie nun so aus, daß die U14 geradeaus über die Weiche fährt und dann die enge Linkskurve beginnt während die U12 in weitem Radius leicht nach rechts abbiegt bevor der Bogen vorm Tunnel beginnt.
Wir haben dieses Phänomen des öfteren im Schienennetz: bevor eine große Kurve beginnt, macht man erstmal eine kleine Kurve in die Gegenrichtung um bei der eigentlichen Richtungsänderung einen größeren Radius zu gewinnen, ein Beispiel: Riedsee>MöhrBf, aus der Geraden erst kleine Linkskurve, dann größere Rechtskurve. Wie bei einem LKW, der beim Abbiegen erst in die Gegenrichtung ausholt um mit seiner Schleppkurve nicht anzuecken.