10. 04. 2016, 01:19
Im Gegenteil. Wenn man jetzt noch parallel anfängt dort rumzubauen, wird die Bahn alle möglichen Kostensteigerungen auf die SSB abwälzen mit der Begründung, die Querverbindung ist daran schuld. Gutachter und Gerichte, die dem zustimmen, findet man immer.