S21 und das Bürgerbegehren

[Andy0711]

Das ist ja alles schön und gut, aber bedenke:

Übergänge von Grundtaktzügen auf Verstärkerzügen sind nicht gerade das tollste. Was machst du dann auserhalb der HVZ? Den Takt wechseln?

Nein, da gäbe es halt einen längeren Aufenthalt

Und auch übergänge von der einen Linie auf die andere würden schon sehr für verwirrung sorgen.

Natürlich, das waren ja auch die schlechteren Alternativen; das erste Beispiel wäre eigentlich optimal.

Außerdem würdest du dann auch den ITF-Knoten in Filderstadt zerstören. Dort treffen sich um ganz und um halb nämlich eine ganze Latte Busse aus allen Richtungen und stellen Anschlüsse an sich gegenseitig und an die S-Bahn her.

Das gilt ebenfalls nich für das erste Beispiel.

Zudem würde die S1 auch zwangsweise 3min später in Böblingen und Herrenberg ankommen, wo die Schönbuchbahn, die Ammertalbahn und die S60 den ankommenden Fahrgästen vor der Nase wegfahren würden (der übergang S1 -> Schönbuchbahn läge z.B. bei 1 min).
Und zumindest bei der Schönbuchbahn kann man die Abfahrtszeiten nicht verändern weil nur eine Ausweiche existiert auf der aber Taktsymetrisc gekreutzt werden muss. D.h um ganz, viertel nach/vor und halb. Damit sind die Fahrzeiten von allen anderen Schönbuchbahn-Stationen zementiert.

Ich denke, auch da würde man andere Möglichkeiten finden [müssen], obwohl dies natürlich sehr schwer werden würde.
Ganz nebenbei: Von den vier Malen, bei denen ich den Anschluß in Herrenberg nutzen wollte, hatte die S-Bahn drei Mal soviel Verspätung, dass da kein Anschluß mehr war. Lieber einen längeren Anschluß, der dann auch funktioniert. Daher fände ich dort z.B. folgendes Szenario immerhin noch denkbar:
S1 an statt 13 um 18
R73 ab statt 18 um 33
R73 an statt 12 um 27
S1 ab statt 37 um 42
Dann hat man zwar 15 Minuten Wartezeit, der Anschluß funktioniert aber auch noch bei 10 Minuten Verspätung - und 5-10 Minuten gibt's da ja oft genug - oder hat sich da was geändert?

Zur Schönbuchbahn kann ich nicht viel sagen, aber an irgendeiner Ecke wird's immer haken. Ich glaube halt, dass am Hauptbahnhof (-> Mittnachtstraße) mehr Kunden betroffen sind und das Vorrang hätte.