21. 05. 2008, 12:44
glx schrieb:Tja, wenn man aber 5min länger warten muss dann ist es nicht gerade toll. Vor allem in einen Bahnhof wie Zuffenhausen (vor allem der Bahnsteig Richtung Weil der Stadt im Winter ist nicht gerade der angenehmste Ort zum warten).
Für diesen Übereckverkehr ist S21 also schlecht.
Und ob sich die Pünktlichkeit bei der S-Bahn mit S21 wirklich verbessern wird ist schon sehr zweifelhaft.
Es geht nicht um die Verspätung sondern um die Fahrzeit an sich! Verspätungen sind immer lästig und nerven. Wir können über unsere S-Bahn eigentlich nicht meckern-die ist schon recht pünktlich.
Wo Du recht hast ist das mit dem Wetterschutz-der könnte durch aus ,auch schon heute verbessert werden.
Schimmelreiter schrieb:Ohne jemanden persönlich angreifen zu wollen, aber ich glaube manche habe die Dimensionen, die S21 infrastrukturlich und städtebaulich für die nächsten Jahrezehnte bedeutet nicht erkannt, sondern fühlen sich persönlich betrogen durch S21, weil -überspitzt formuliert- ihre S-Bahn dann 2 Minuten später abfährt!!!
Mir ist durchaus bewusst, dass es andere, womöglich kostengünstigere Lösungen gegeben hätte, und auch ich freue mich nicht auf Straßensperrungen und weitere Fußmärsche am Hbf während der nächsten 10 Jahre, aber immer dieses pseudo-expertenmäßige Rumgejammere à la "man hätte, man sollte" kann ich noch viel weniger hören, was weiß denn der Otto-Normalverbraucher, und als solche sehe ich uns alle hier, schon von den Details, die in 5-10 Jahren umgesetzt werden sollen, da fließt noch sehr viel Wasser den Neckar runter!
Wenn Du nur lieber Schimmelreiter Otto-Normalverbraucher bist und beführworter, bitte!Da habe ich nichts dagegen. Ich bin Regio-Tf in Stuttgart und weiß daher sehr wohl was es bedeutet und was aus betriebssicht unnötig ist und was nicht bzw was da alles auf uns zu kommen wird und ob es so viele Vorteile gibt wie man uns gerne erzählt. Für die Stadt ist es selbstverständlich eine Chance mit neuen Bauland und mich persönlich interessiert es auch nicht ob der Zug nun statt 39 in 41 min sein Ziel erreicht-aber für die Bahn wird es ein Milliardenloch aus der Sie nicht so schnell rauskommt! Als Insider bekommt man einfach noch mehr mit wie es in der Presse oder im Bahnhofsturm in den Himmel gehoben wird.
nächstes Jahr gehts es auf alle Fälle beim jetztigen Stand los-dann werden die Seitenteile des Bf abgerießen.
Viele Grüße