28. 11. 2015, 10:24
Wenn Stuttgart 21 sehr teuer ist, daß an der anderen Stelle eingespart werden muß, warum gibt die Bahn das Projekt nicht auf und konzentriert sich auf Modernisierung vom Kopfbahnhof mit dem Bau des Busbahnhofes unter dem Kopfbahnhof? Die Grube ist bereits ausgehoben, also besteht die Möglichkeit, darunter einen Busbahnhof zu errichten und den Kopfbahnhof zu reparieren, was wegen dem wahnwitzigen Projekt zerstört wurde.