16. 10. 2015, 08:04
Als die Zahnradbahn noch nur bis Zahnradbahnhof fuhr, war mal angedacht, die Strecke in 9 Minuten zurückzulegen und mit einer extrem kurzen Wendezeit von 1 Minute und zwei ZT4 einen 10-Minuten-Takt anzubieten, zumindest in der HVZ - nachzulesen im Zacke-Buch. Theoretisch war also auf dieser Strecke ein 20-Minuten-Takt mit nur 1 ZT4 möglich.
Bekanntlich blieb es planmäßig beim 15-Minuten-Takt, mit der Verlängerung geht es seit 1994 ohnehin nicht anders.
Bekanntlich blieb es planmäßig beim 15-Minuten-Takt, mit der Verlängerung geht es seit 1994 ohnehin nicht anders.