10. 04. 2015, 23:30
(10. 04. 2015, 13:28)hopperpl schrieb: LW schafft das und die machen das auch in den Stadtbahntunneln.Warum sollte LW das schaffen und andere nicht? Wenn man eine Baustelle ausschreibt, kann man das nicht speziell für LW machen. Umbauzüge oder Schienenkräne werden bei der SSB ohnehin nicht (mehr) eingesetzt. Also können LW auch nur Zwei-Wege-Bagger verwenden wie die anderen Bauunternehmen eben auch.
Und 50 m im Tunnel in einer oder zwei Stunden geht definitiv nicht ohne spezielle Maschinen oder unterirdische Lagerplätze wie ehemalige Rampen. Und sowas gibt es im S-Bahn-Tunnel nun mal nicht. Übrigens hat der Hasenbergtunnel über mehrere Kilometer zwei separate Röhren, sodass man nichtmal vom Gegengleis aus hinkommt. Sag mir mal wie man da die Gleise so schnell tauschen soll.