01. 03. 2015, 23:56
Beim 44-04 hab ich mich verschrieben - stimmt. Abfahrt BP6 um 15:27; Abfahrt Marabustraße um 15:47.
Der 52-03 fährt sonntags von 12:32 bis 16:48 auf dem 54er. Ansonsten sind es alles Solobusse.
Der Kurs 40-03 hat morgens zwei Runden 58er (07:29-08:19), der 58-01 ist auch ein Gelenkbus und fährt von 08:29 bis 12:55 auf dme 58er - später ist er 60er.
Wenn man rein nach den Fahrgastzahlen gehen würde, könnte man in Stuttgart sehr viel streichen - ich habe schon oft erlebt, dass man abends mal leer durch die Gegend fährt (selbst auf den Linien 40 und 42!). Bei den meisten Spätdiensten würde ein Solobus voll langen. Auf den Linien 54 und 45 könnte man mE abends sogar mit Kleinbussen fahren und hätte noch Kapazitäten frei.
Das mit den Gelenkbussen ist seit dem letzten Fahrplanwechsel so krass geworden. Meine Vermutung ist die folgende: Es gibt bei den Fahrern im BP6 "beliebte" und "unbeliebte" Linien - oder anders gesagt - ruhige Linien mit viel Pause und stressige Linien mit wenig Pausen. Ein 92er ist somit beliebter als ein 40er. Ein 54er ist beliebter als ein 44er. Wenn man nun also anstatt einem Kurs 40er und einem Kurs 58er zwei Kurse mit beidem drin macht, sind nun beide Dienste "gleich beliebt". Wenn man sich die neuen Dienste und deren Mappen mal anschaut, dann ist das nämlich wirklich auffällig, wie viele ruhige Linien mit unbeliebten Linien verknüpft sind (zumindest im BP6).
Der 52-03 fährt sonntags von 12:32 bis 16:48 auf dem 54er. Ansonsten sind es alles Solobusse.
Der Kurs 40-03 hat morgens zwei Runden 58er (07:29-08:19), der 58-01 ist auch ein Gelenkbus und fährt von 08:29 bis 12:55 auf dme 58er - später ist er 60er.
Wenn man rein nach den Fahrgastzahlen gehen würde, könnte man in Stuttgart sehr viel streichen - ich habe schon oft erlebt, dass man abends mal leer durch die Gegend fährt (selbst auf den Linien 40 und 42!). Bei den meisten Spätdiensten würde ein Solobus voll langen. Auf den Linien 54 und 45 könnte man mE abends sogar mit Kleinbussen fahren und hätte noch Kapazitäten frei.
Das mit den Gelenkbussen ist seit dem letzten Fahrplanwechsel so krass geworden. Meine Vermutung ist die folgende: Es gibt bei den Fahrern im BP6 "beliebte" und "unbeliebte" Linien - oder anders gesagt - ruhige Linien mit viel Pause und stressige Linien mit wenig Pausen. Ein 92er ist somit beliebter als ein 40er. Ein 54er ist beliebter als ein 44er. Wenn man nun also anstatt einem Kurs 40er und einem Kurs 58er zwei Kurse mit beidem drin macht, sind nun beide Dienste "gleich beliebt". Wenn man sich die neuen Dienste und deren Mappen mal anschaut, dann ist das nämlich wirklich auffällig, wie viele ruhige Linien mit unbeliebten Linien verknüpft sind (zumindest im BP6).
Mit freundlichen Grüßen
Felix
Felix