12. 06. 2014, 12:29
(12. 06. 2014, 11:34)Mario schrieb:(12. 06. 2014, 11:23)GT6 schrieb: ... U5 alle 10 Min. Killesberg - Degerloch (HVZ bis Vaihingen).Was ändert sich an der Belegung der Kehrgleise, wenn die U12 durch die U5 ersetzt wird?
Das dürfte auch die Überbelegung in Vaihingen vermeiden helfen.
In meinem Vorschlag fällt die U8 raus.
Bis jetzt sind es mit U3 und U12 zwei Volllinien und eine Halblinie U8.
Mit U3 und U5 wären es zwei Vollinien.
@hopperpl: wieso wäre Killesberg - Albstraße nicht sinnvoll? Wenn ALLE Kurse Albstraße enden, hätten wir die Situation wie bei der U7 anno 1993.
Gegenüber Killesberg - Möhringen müsste sich ein Kurs einsparen lassen, wir reden ja jetzt nicht davon, dass alle 20 Min. nach Leinfelden weitergefahren wird und so die Rückfahrt zeitgleich zur kehrenden Degerlocher Bahn (die deshalb statt dessen Möhringen wenden könnte) stattfindet.
in der HVZ würden alle Züge der U5 nach Vaihingen durchfahren, ergo ergibt sich auch kein Problem.
Den in der NVZ eingesparten Kurs kann man für das Abend- bzw. Wochendangebot der U8 nutzen.
MfG
GT6