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Baureihe 430 für S-Bahn Stuttgart
(02. 06. 2014, 19:37)modellbahner96 schrieb: @Andy0711:
Gestern und Vorgestern war Wochenende und wahrscheinlich gibt es da unterschiedliche Pläne, sodass die Verwirrung überhaupt erst entstanden ist. Wink

Ja, sorry. Ich bin davon ausgegangen, dass am Wochenende keine fahren und dass am Freitag der letzte Mai-Arbeitstag war und habe dann nicht weiter nachgedacht. ;-)

(02. 06. 2014, 16:42)modellbahner96 schrieb: Ich denke, die 6 430 auf der S2 fahren insgesamt zwei ganztägige Umläufe und zwar genau die, die bereits im vergangenen Jahr zeitweise mit BR 423 fuhren. Das müssten unter der Woche die Fahrten ab Schorndorf zum einen ab 5:48, 8:18, 10:48 ff und zum anderen 6:48, 9:18, 11:48 ff (Umlauf mit 7226) sein. Macht bei maximal 2 Langzügen 6 Fahrzeuge, dazu noch der bekannte Umlauf während der Hauptverkehrszeit mit 2 BR 430.

Das scheint wohl zu stimmen. Es passt auch zu den letzten Sichtungen von Pete@S2 und zu meinen von gestern (ich war in 7258 und sah am Sommerrain noch den 7261).
Durch zwei PNs ergänzt ergeben sich folgende Umläufe:

Umlauf 2 (Reihenfolge darstellungsbedingt = Zeiten passen besser untereinander):
----------------------------------------------------------- TSF 05:48 - 7209 - 06:56 TFIL 07:04 - 7218 - 08:10 TSF 08:18 - 7229 - 09:26 TFIL 09:34 - 7232 - 10:40 TSF
TSF 10:48 - 7241 - 11:56 TFIL 12:04 - 7242 - 13:10 TSF 13:18 - 7251 - 14:26 TFIL 14:34 - 7252 - 15:40 TSF 15:48 - 7261 - 16:56 TFIL 17:04 - 7270 - 18:10 TSF
TSF 18:18 - 7277 - 19:26 TFIL 19:34 - 7280 - 20:40 TSF 20:48 - 7287 - 21:56 TFIL 22:04 - 7290 - 23:10 TSF 23:18 - 7297 - 00:26 TFIL
Kurzzug 7297 übernachtet in FIL und wird am nächsten Morgen an Vollzug 7218 angehängt. (Annahme: 7287+7290 Kurzzug)

Legende: Langzug - Kurzzug - mögliche Zusatzleistung freitags (unbestätigt)

Umlauf 1:
TP 04:30 - 72203 - 04:53 TSC (Leerzug aus Plochingen)
TSC 04:53 - 7201 - 05:26 TFIL 05:34 - 7206 - 06:40 TSF 06:48 - 7217 - 07:56 TFIL 08:04 - 7226 - 09:10 TSF 09:18 - 7235 - 10:26 TFIL 10:34 - 7236 - 11:40 TSF
TSF 11:48 - 7245 - 12:56 TFIL 13:04 - 7246 - 14:10 TSF 14:18 - 7255 - 15:26 TFIL 15:34 - 7258 - 16:40 TSF 16:48 - 7267 - 17:56 TFIL 18:04 - 7274 - 19:10 TSF
TSF 19:18 - 7281 - 20:26 TFIL 20:34 - 7284 - 21:40 TSF 21:48 - 7291 - 22:56 TFIL 23:04 - 7294 - 00:10 TSF (00:18 - 7929 - 01:26 TFIL 01:44 - 7966 - 02:52 TSF 03:25 - 7971 - 04:36 TFIL)
7294 wird wieder an abgehängten Teil von 7284 gehängt und ergibt am nächsten Tag 7209

Rückleistung für den morgendlichen Vollzug aus TP ist Leerzug 72210 gegen 22 Uhr von TSF nach TP.* Dieser müsste aus den abgekuppelten Einheiten von 7226 (an 09:10) und 7232 (an 10:40) [evtl. auch 7280 (an 20:40) und 7284 (an 21:40)] zusammengestellt sein. Früher verkehrte 72210 bereits ab 11:03 Uhr von TSF nach TP.*
* Absatz korrigiert am 17.06.2014, Quelle s. unten.


Rein rechnerisch wäre folgender Fahrzeugumlauf mit 3 Tagen plausibel:
A+B = Tag 1 (Umlauf 1)
C+D = Tag 2 (Umlauf 2)
E+F = Tag 3 (E Langzug-Verstärker Umlauf 2, F Langzug-Verstärker Umlauf 1)
Übernachtung: A, B, D in TSF, C in TFIL, E+F in TP (Austausch)

Fahrzeugreihung Umlauf 1 (Reihung von West nach Ost = Blick von Süden auf die S2):
A+B als 7201+7218 (über 72203 neu aus TP)
A+B+F als 7217+7226
A+B als 7235-7284
A als 7291+7294 (wird wieder an B angehängt)

Fahrzeugreihung Umlauf 2:
C+D als 7209
E+C+D als 7218+7229+7232
C+D als 7241-7280 (Vermutung, dass E abgehängt wird, da der Zug sonst immer in TFIL übernachtet und nicht getauscht werden würde)
C als 7287-7297

Rückleistung ("Tag 3" nach Verstärkerfahrten für "Tag 1" und "Tag 2"):
E+F von TSF zurück nach TP (Durch der Verschiebung der Rückleistung 72210 von 11:03 Uhr auf ~22 Uhr besteht alternativ die Möglichkeit, bei Defekten an den Fahrzeugen A-D diese vorher in TSF mit E und/oder F zu tauschen.)

Ich vermute, dass die als nächstes umgestellte Leistung in 2-3 Wochen(?) wieder der bekannte HVZ-Verstärker-Kurs sein wird. (Nachtrag von Mi., 18.06.: soll seit gestern oder vorgestern wieder so sein.)

Nachtrag:
Am Wochenende werden nur 4 Triebzüge benötigt und es gibt wohl weder 72203 noch eine entsprechende Rückleistung. Wenn die Nachtfahrten auch stattfinden, könnten sich die beiden 430-Kurzzüge in Filderstadt wieder vereinen und die nächste Tagesleistung ab 7206 (05:34) erbringen. Wie lange an Sonntagen Kurzzüge fahren weiß ich nicht, daher mag es sonntags nochmal anders aussehen.

Edit am 16. und 17.06.2014:
Die Leistung 72210 ab 11:03 Uhr von TSF nach TP scheint tatsächlich allgemein auf 22 Uhr verschoben worden zu sein (Quelle: http://www.s-bahn-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=2078). Im obigen Umlauf eingepflegt und Spekulation im Nachtrag entfernt. (Nachtrag 20.06.: Leerzug um 22 Uhr heißt weiterhin 72210 - Text angepasst.)

Edit am 18.06.2014: Der altbekannte HVZ-Verstärker soll seit Mo., 16. oder Di., 17.6. wieder auf 430 umgestellt sein.
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