(29. 05. 2014, 09:30)hopperpl schrieb: U1+U2 pendeln NE/FL <-> Neckarpark. U1+U2+U14 GW Metzstraße <-> VB/BT/VOUnd die U14-Nord wohl Remseck-Kraftwerk Münster. Dann kann der SEV gleich Stöckach-Wilhelmsplatz-Kraftwerk durchgängig bedienen.
Da der SEV nur bis Stöckach ist, können mehrere "Betriebsfahrt" Bahnen auf der Neckarstraße vor dem GW warten. Bei "Abfahrt" in Metzstraße rein, Seitenwechsel und nach Stöckach. Mit allen Optionen usw.
In der Hackstraße gibt es notfalls auch einen GW.