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Baureihe 430 für S-Bahn Stuttgart
(26. 05. 2014, 18:05)Pete@S2 schrieb: In Frankfurt läuft die Umstellung wohl deutlich schneller als bei uns.

Hierbei bin ich anderer Ansicht, da die ersten 430 zum Teil schon vor Monaten in Frankfurt ankamen. Zunächst fuhren sie lediglich auf Umläufen, welche im Laufe des Tages nicht verstärkt und geschwächt werden. Und für die kürzlich erfolgte Umstellung der S7 benötigt man nur bis zu acht Fahrzeuge.

Zitat: Ich hätte erwartet, daß sich hier mehr tut, aber seit die 423er auf den S4-S6 Linien fahren passiert nichts mehr. Würde mich schon interessieren ob ich mit mehr 430 auf der S2 rechnen kann.

(27. 05. 2014, 14:29)Eisenbahn_frank schrieb: 4 Wochen kam kein 430? dann werden die bis Jahresende nie fertig.

Warum so ungeduldig? Die Auslieferung einer temporär außergewöhnlich hohen Anzahl an 430 innerhalb weniger Wochen impliziert längst nicht die konsequente Beibehaltung dieser Taktung. Ebenso bedeutet eine längere Pause nicht, dass in den darauffolgenden Monaten die Ablieferung weiterhin schleppend erfolgt.

Zitat: Woran liegt das denn? ich dachte die sind fertig gebaut?

Die Fertigstellung der Anfertigung ist nur ein erster Schritt, viel wichtiger ist jedoch, dass die Fahrzeuge langfristig ohne nennenswerte Mängel der S-Bahn zur Verfügung stehen und damit einen reibungslosen Betriebsablauf gewährleisten. Dies ist im Moment nicht immer der Fall und auch die Schiebetritte werden nicht dauerhaft inaktiv bleiben. Weil eben kaum Fahrzeugreserven vorhanden sind, müssten im Falle sogenannter Softwareupdates Triebzüge von den Umläufen abgezogen werden, welche für die Erbringung bestellter Kapazitäten unabdingbar sein können.

Folglich ist es opportun, an den Neufahrzeugen vor Betriebsaufnahme zu arbeiten und nicht zu einem späteren Zeitpunkt, wenn im Fahrgastbetrieb weitere Erschwernisse auftreten, gerade nach dem misslungenen Start der 430 vor zehn Monaten. Du kannst doch nicht ernsthaft verlangen, dass Fahrgäste weiterhin den Missstand in Form des Fungierens als Versuchskaninchen in Kauf zu nehmen, nur um einige Wochen bis Monate früher in den Genuss weiterer 430 zu kommen und später unter Umständen aus oben genannten Gründen mit Viehtransportern reisen. Gilt möglicherweise zwar für manche Neubau-Puristen, sicher aber nicht für diejenigen, welche in erster Linie zuverlässig und pünktlich von A nach B fahren wollen.
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