Betriebsstörungen Stadtbahn 2014

[FJK DT 8.S]

Der neue Karren hat gemeint als Fahrschule am Bopser den Fahrdraht kaputt machen zu dürfen.

Wenn man in den Bopsertunnel einfährt, gibt es immer einen Schlag + Blitz an der Oberleitung bzw. Stromabnehmer. Es wird erst immer danach richtig Vollgas gegeben. Dort muß ein Unterbrecher im Fahrdraht sein.

Getroffen hatte es 3501 bei der Fahrt in die Stadt der von 4149/4150 vor die Betriebswerkstatt vom BP2 gebracht wurde und dort mit kaputtem Bügel momentan verweilt.

Übrigens dürfte 3033/3034 in den nächsten Tagen wieder fahren, stand heute zusammen gekuppelt neben der HW. 3023 ist grade auch in der HW von 3024 abgekuppelt und bekommt wahrscheinlich wieder sein gelbes Blech wieder zurück.