31. 03. 2014, 20:10
Naja bei den DT8.12 geben die Türen auch schneller auf. Ja ich weis es sind keine Fahrzeuge im Sinne der EBO aber warum traut man den Fahrgästen der großen Bahn weniger Zu? Auf der einen Seite werden Neufahrzeuge extrem pingelig zugelassen, auf der anderen Seite fahren wir täglich in Veralteten n- Wagen von die nur minimale Sicherheitseinrichtung haben ohne Überwachung von irgendetwas.
Ein Beispiel: Hier fahren Doppelstockwagen mit Lichtschranke herum. Vor ca. 4 Jahres wurden weitere Wagen des gleichen Typs geliefert. Beide ,,Generationen" haben die gleichen Lichtschranken aber die neu gelieferten dürfen diese nicht mehr verwenden. Warum? In den älteren Wagen Können genauso Fahrgäste mitgeschleift werden und trotzdem sind nie noch in Betrieb. Hier wird mit zweierlei Maß gemessen.
Ein Beispiel: Hier fahren Doppelstockwagen mit Lichtschranke herum. Vor ca. 4 Jahres wurden weitere Wagen des gleichen Typs geliefert. Beide ,,Generationen" haben die gleichen Lichtschranken aber die neu gelieferten dürfen diese nicht mehr verwenden. Warum? In den älteren Wagen Können genauso Fahrgäste mitgeschleift werden und trotzdem sind nie noch in Betrieb. Hier wird mit zweierlei Maß gemessen.