23. 02. 2014, 22:31
In der Wendeschleife sind nur "Parkpositionen" für 2 Züge vorgesehen. Zusätzlich kann noch ein Zug im eingleisigen Abschnitt warten.
Deshalb fahren die Züge Abends zum Übernachten zu den Endhaltestellen außerhalb Stuttgarts. Dies ist auch der Grund weshalb Nachts noch länger Zuge Stadtauswärts, als Stadteinwärts fahren und morgens umgekehrt. An den Endhaltestellen gibt es auch die Infrastruktur für die Grundreinigung der Züge in der Nacht. Dies wäre in der Wendeschleife für 2 Züge sicher zu unpraktisch.
Somit passiert eigentlich nichts, wenn ein Fahrgast mal eine Runde mitfährt. Vermutlich würde es auch einfach zu viel Zeit kosten, jedes Mal den gesamten Zug abzusuchen. Das müsste dann im Fahrplan berücksichtigt werden. Wenn wirklich ein Zug Richtung Vaihingen auf das Abstellgleis fährt, wird sich sicher die Zeit genommen und genau kontrolliert.
Deshalb fahren die Züge Abends zum Übernachten zu den Endhaltestellen außerhalb Stuttgarts. Dies ist auch der Grund weshalb Nachts noch länger Zuge Stadtauswärts, als Stadteinwärts fahren und morgens umgekehrt. An den Endhaltestellen gibt es auch die Infrastruktur für die Grundreinigung der Züge in der Nacht. Dies wäre in der Wendeschleife für 2 Züge sicher zu unpraktisch.
Somit passiert eigentlich nichts, wenn ein Fahrgast mal eine Runde mitfährt. Vermutlich würde es auch einfach zu viel Zeit kosten, jedes Mal den gesamten Zug abzusuchen. Das müsste dann im Fahrplan berücksichtigt werden. Wenn wirklich ein Zug Richtung Vaihingen auf das Abstellgleis fährt, wird sich sicher die Zeit genommen und genau kontrolliert.