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Sanierungsbedürftige Strecken
#13
Den Unterschied zwischen Plan und Termin kennst Du doch. Und nein, in keinem Plan steht ein Termin; höchstens ein Zeitraum oder Sperrzeitraum oder ein spätestens-am Datum.

Ansonsten, was nicht ausgeschrieben ist, hat auch keinen Termin. Und auch, wenn in Ausschreibungen ein Zeitraum festgelegt wird, stimmt der seltens am Ende mit der Realität überein. Die fixe Sommerferien-Zeitspanne ausgenommen, sowie dieses Jahr die Pfingstferien. Die Arbeiten werden ausgeschrieben, die Termine und Bauvorhaben dann sortiert und da immer mehr ausgeschrieben wird, als am Ende umgesetzt werden kann, wird auch einiges nach 2015 verschoben. Und daraus ergibt sich dann auch, wann Luft ist und hier und dort weiter Schienen getauscht werden können. Oder Weichen ersetzt. Dieses Jahr wird sogar die Oberleitung an manchen Stellen ersetzt bzw. es werden neue Masten aufgestellt.

Beispiel: Durch die Behinderungen/Verzögerungen bei der U12 Europaviertel kann der Gleisbau in Dürrlewang auch 2015 beginnen. Dann schließt das TBA seine Kanalarbeiten dieses Frühjahr ab und dann ruht dort alles erstmal. Oder man baut den Abschnitt sofort und dann liegt der fertig gebaute Streckenabschnitt ca. 1 Jahr still. Dann könnte beispielsweise die U5 sofort umgebaut werden, wonach es aktuell aussieht.
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Sanierungsbedürftige Strecken - von AFu - 02. 02. 2014, 22:52
RE: Sanierungsbedürftige Strecken - von vloppy - 02. 02. 2014, 23:07
RE: Sanierungsbedürftige Strecken - von 338kmh - 03. 02. 2014, 00:53
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