Was ich bei MAN-Gelenkbussen bemerkt und auch in einem günstigen Moment selber testen konnte:
Wenn jemand im hinteren Teil die Haltewunschtaste während der Fahrt drückt, öffnet sich die dem Taster am nächsten gelegene Tür an der nächsten Haltestelle sobald Freigabe durch Fahrer erfolgt, automatisch. Man muss also nicht zusätzlich nochmal beim Aussteigen den Türknopf drücken. (Machen die meisten Fahrgäste trotzdem, da dieses System nur wenige bemerken.)
Finde ich sehr gut durchdacht, und gerade auch für ältere Menschen und andere (Gepäck, Hände voll, etc.) eine Hilfe, die erst dann aufstehen wenn der Bus steht (und nicht direkt neben der Tür sitzen. So muss man sich wenn man eh schon auf den Weg acht geben muss, nicht noch um die Türsteuerung bei Automatiktüren kümmern.
Selbst wenn ein anderer Fahrgast im vorderen Bereich schon "gedrückt" hat und das "Wagen hält"-Symbol bereits aufleuchtet, und man dann trotzdem nochmal hinten im Bus "drückt" (was bei anderen Bussen keinen zusätzlichen Sinn ergeben würde), funktioniert das Ganze ebenfalls, die hintere Tür öffnet sich automatisch beim Halt, ob jemand an der Tür steht oder nicht.
Habe ich bisher nur bei MAN beobachten können.
Wenn jemand im hinteren Teil die Haltewunschtaste während der Fahrt drückt, öffnet sich die dem Taster am nächsten gelegene Tür an der nächsten Haltestelle sobald Freigabe durch Fahrer erfolgt, automatisch. Man muss also nicht zusätzlich nochmal beim Aussteigen den Türknopf drücken. (Machen die meisten Fahrgäste trotzdem, da dieses System nur wenige bemerken.)
Finde ich sehr gut durchdacht, und gerade auch für ältere Menschen und andere (Gepäck, Hände voll, etc.) eine Hilfe, die erst dann aufstehen wenn der Bus steht (und nicht direkt neben der Tür sitzen. So muss man sich wenn man eh schon auf den Weg acht geben muss, nicht noch um die Türsteuerung bei Automatiktüren kümmern.
Selbst wenn ein anderer Fahrgast im vorderen Bereich schon "gedrückt" hat und das "Wagen hält"-Symbol bereits aufleuchtet, und man dann trotzdem nochmal hinten im Bus "drückt" (was bei anderen Bussen keinen zusätzlichen Sinn ergeben würde), funktioniert das Ganze ebenfalls, die hintere Tür öffnet sich automatisch beim Halt, ob jemand an der Tür steht oder nicht.
Habe ich bisher nur bei MAN beobachten können.