08. 02. 2014, 13:05
Die dritte Tür eines Gelenkbusses kann aber immer noch besser einsehen als die letzte Tür einer DoTra Stadtbahn wenn diese in der Kurve steht und hier ist ein Zwangsschließen der Türen auch möglich.
Die Volvo des SVE haben da einge kluge Steuerung. Da sind die Türen sowohl vom Fahrgast zu öffnen als auch vom Fahrer Zentral und jede einzelne. Und dank Monitor auch einsehbar. Die SSB Busse haben allesamt nur Aufzeichnung der Kameras aber kein praktischen Vorteil im Alltag.
Die Volvo des SVE haben da einge kluge Steuerung. Da sind die Türen sowohl vom Fahrgast zu öffnen als auch vom Fahrer Zentral und jede einzelne. Und dank Monitor auch einsehbar. Die SSB Busse haben allesamt nur Aufzeichnung der Kameras aber kein praktischen Vorteil im Alltag.