18. 11. 2013, 09:30
Man hätte halt die U12 von Dürrlewang bis zum S-Bahnhof Rohr durchbinden sollen, dann wären viele aus S1-S3 mit Ziel Industriegebiet sicherlich dort in die kapazitätsstarken 80m-Züge dieser Linie umgestiegen.
Warum das vom Platz her auf gar keinen Fall in Rohr realisierbar sein soll (Argumentation der SSB gegen die Durchbindung) kann ich nicht nachvollziehen. Aber eine U15 auf der Gänsheide war ja lange Jahre auch technisch ausgeschlossen...
MfG
GT6
Warum das vom Platz her auf gar keinen Fall in Rohr realisierbar sein soll (Argumentation der SSB gegen die Durchbindung) kann ich nicht nachvollziehen. Aber eine U15 auf der Gänsheide war ja lange Jahre auch technisch ausgeschlossen...
MfG
GT6