S-Bahn Planung nach Vaihingen (Enz)

[338kmh]

Dann bestraft man nicht nur die Leute die vom LK LB in den LK PF wollen, sondern sogar noch die Vaihinger die in den LK PF fahren möchten. Denn der Bahnhof in Vaihingen lässt sich nur schwer in einen sinnvollen Knoten verwandeln.

Achwas, wenn man eine Linie erweitert wird doch Niemand bestraft. Hinsichtlich Mühlacker, wo du wohl drauf raus willst, das ist meiner Meinung nach keine S-Bahn-Distanz. Mit der S5 könnte man Vaihingen Stadt noch sinnvoll anbinden und damit das Angebot abrunden. Dann muss man die Karlsruher S-Bahn halt drauf abstimmen.