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Stadtbahnplanung - Ein Forenprojekt
(04. 11. 2013, 14:50)Mario schrieb:
(04. 11. 2013, 13:20)hopperpl schrieb: Keine "Sau" fährt heutzutage mit der U1 in die Innenstadt (20'), sondern nimmt die schnellere U3/U12 Trasse (15').

Das stimmt ja nun nicht! Nach Fahrplan:

U1 Vaihingen Bf - Charlottenplatz 18 Minuten
U12 Vaihingen Bf - Charlottenplatz 19 Minuten

also in etwa gleich schnell.

Bei mir sind es 19 und 20 Minuten ;-)

Aber eigentlich wollte ich noch ergänzen, daß die S-Bahn zum Hbf auch 15 und nicht 10 Minuten benötigt.

(04. 11. 2013, 13:20)hopperpl schrieb: Weiterer Punkt, Vaihingen. Wenn der Fernbahnhof Vaihingen kommt, möglicherweise der Fernbusbahnhof dazu, reicht eine U3 nach Vaihingen nicht länger aus. Die U12 biegt vorher nach Dürrlewang ab. Da gilt auch nicht die Argumentation, von Vaihingen nimmt man dann die S-Bahn, schließlich soll die S-Bahn mit diesem Fernbahnhof ja entlastet werden, vor allem die S1 von Herrenberg. Wenn das Ziel ist, den Hauptbahnhof zu entlasten und Personen nicht zum Hauptbahnhof und dann wieder zurück nach Degerloch/Möhringen/Plienigen zu schicken (z.B. in Herrenberg/Böblingen sie in den REs zu halten) muss ich sie von Vaihingen aber auch weg bekommen. Und nicht mit Linien, die dann alle wieder Hauptbahnhof fahren. *)

Und warum nicht? Die Fahrgäste werden sich nicht an Wünsche von Verkehrsplanern halten, sondern nehmen die Verbindungen, die sie benötigen. Die Annahme, daß die Fahrgäste von Vaihingen nach Degerloch/Möhringen/Plienigen ist nur insoweit richtig, wie das dem Bevölkerungsanteil dieser Stadtteile an der Region Stuttgart entspricht - also nicht übermäßig viel.
Wer aber vom hypothetischen Fernbusbahnhof Vaihingen nach Zuffenhausen, Feuerbach, Fellbach oder Esslingen will, der muß so oder so weiter über den Hauptbahnhof. Nun kann die SSB davon einen Teil zur Entlastung der S-Bahn abnehmen, muß es aber nicht.

(04. 11. 2013, 13:20)hopperpl schrieb: Dafür gibt es schon lange zwei Anregungen: Die U5 im 10-Minuten Takt von Killesberg nach Vaihingen, dafür die U8 im 20-min Takt von Nellingen nach Leinfelden.

Das hielte ich schon lange für sinnvoll, reduziert es doch den Anteil dieser unsäglichen 20-Minuten-Takte. Nur wird da Ostfildern nicht mitmachen.

(04. 11. 2013, 13:20)hopperpl schrieb: Oder die U8 im 10-min Takt von Nellingen nach Vaihingen.

Den Bedarf erkenne ich nicht, die U8 ist jetzt schon nicht gerade voll.
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