29. 10. 2013, 08:49
(28. 10. 2013, 12:50)338kmh schrieb: Die Fahrgäste der Strohgäubahn haben in Korntal umzusteigen, so wie an jedem anderen Bahnhof auch.
So vertreibt man Fahrgäste wieder aufs Auto. Eine Durchbindung - hier vor allem für Bosch-MA - impliziert immer eine höhere Attraktivität als jegliche Umsteigerei mit Zeitverlust.