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Austausch der n-Wagen auf der Murrbahn???
#10
glx schrieb:
henchen2410 schrieb:Naja, diese "Schrottlinge" haben im Gegensatz zu den ET 42x x>1, wenigstens bequeme Sitze, sind im Winter ordentlich geheizt und haben Fenster die sich öffnen lassen.
Solange man es schafft das die Klima ordendlich läuft sind mir nicht öffenbare fenster egal.
Die Klimaanlagen haben halt leider viel zu häufig Ausfälle - und sind im Nahverkehr IMHO suboptimal.
glx schrieb:
JeD schrieb:Die DBuza sind AFAIK nicht mehr in TS...
Wenn du die Ostgarnituren meist die ist weg, richtig.
Genau. Liefen auf der Remsbahn sonst Dostos?
glx schrieb:
JeD schrieb:und Türstöreungen hast in anderen Fahrzeugen eher - im n: Hinhoppeln, von Hand schließen...
Es geht wohl eher um's augkriegen. Erst letztens wieder auf den RE nach Würzburg erlebt.
Kurz warten hilft.
glx schrieb:
JeD schrieb:Die Aussage, dass die Bn alle Reisenden nerven halte ich auch für sehr gewagt - siehe Garmisch.
Nur seltsam dass bei vernünftigen Neufahrzeugen eigendlich immer eine Fahrgastznahme zu vermelden ist. Wink
Zwischen Stuttgart und Ulm soll das durch die DoStos so 50% betragen haben.
Im Garmischer Fall warens 425 - und man wollte explizit keine Dosto. Und auch Fahrgaststeigerungen belegen noch nicht, dass die Altwagen alle Reisenden nerven Wink

Johannes
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RE: Austausch der n-Wagen auf der Murrbahn??? - von JeDi - 22. 01. 2008, 20:40
Das Wort zum Sonntag - von br101 - 26. 01. 2008, 19:33

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