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Außenäste - Einsparpotentiale
#50
3 Jahre ist auch fern. Die Planungen laufen dafür bereits für die Streckensanierung Wilhelmsplatz-Fellbach und die dortige Haltestellenverlängerung auf 80m.

Es ist aber nicht ausgeschlossen, dass das zeitlich nicht reicht mit 2016, vor allem durch die dort schwierige Situation der Gleistrasse Wagrainäcker bis Auwiesen, die auch noch saniert werden muss. Inklusive 80m Verlängerung. Vielleicht spielt Arnold darauf an. Die U13 muss von Cannstatt nach Untertürkheim, eigentlich bis Hedelfingen. Die U5 von AW bis Leinfelden. Und der Rest von Schillerplatz bis GW EN, und Heslach bis Berliner Straße. 2 Abschnitte der U3 fehlen auch noch. Und dann kommt auch noch der Umbau der Wilhelma möglicherweise zeitnah hinzu. Sommerferien verlängern und den Winter abschaffen. Solange hält man sich über Wasser, indem man an kritischen Stellen 20m Schiene austauscht.
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RE: Außenäste - Einsparpotentiale - von automan - 27. 08. 2013, 17:34
RE: Außenäste - Einsparpotentiale - von mr-it - 27. 08. 2013, 17:35
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