18. 01. 2008, 21:50
glx schrieb:[...]Eigentlich würde es reichen, die Blindenleitstreifen nur zu einer begrenzten Anzahl von Türen zu führen, die bei DT8 und Nachfolger in etwa an der gleichen Stelle liegen. Bei der Rheinbahn werden zumindest im Oberflächenverkehr die Blinden nur zur ersten Tür geleitet - die Haltepositionen sind von Typ zu Typ an die unterschiedlichen Positionen der Tür angepasst.
Worauf man auch achten sollte wäre das man die neuen Blindenleitsysteme wieder unnütz macht (-> die Türaufteilung muss die vom DT8 sein).[...]
Bei der Gelegenheit sollte man überprüfen, ob andere Maßnahmen nicht vielleicht sinnvoller wären. Ich könnte mir vorstellen, dass ein Lautsprecher über den Türen ein Geräusch - einen sanften Gong o.ä. - aussendet.