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Freihaltetrassen im Regionalplan Region Stuttgart
#9
(01. 07. 2013, 10:23)serras schrieb: Dies ist natürlich alles nur meine Sicht von Außen, da ich nur Fahrgast und Beobachter der S-Bahn bin. Kann gut sein, daß dies in der Praxis gar keine relevanten Vorteile sind.

Meiner Meinung nach macht es keinen Sinn, weil die Fahrplanbeziehungen interessant sind, und laut VVS besteht in vom Ostast zum Südast mehr Potential als von Nordast. Besonders in der S6 nach Filderstadt bzw. Neuhausen sehe ich keinen Sinn, wegen der S60. Außerdem ist Plochingen auch für die Wartung der Regionalzüge da.

Mein Gedankengang wäre sowieso, die Leerfahrt in Kooperation der DB mit dem VVS vergünstigt in den Fahrplan einzubauen. Zum Beispiel die Abfahrt 0:03 in Weil der Stadt könnte am Wochende um 1:18 ab HBF die Lücke zur ersten Nachtbahn um 2:18 schließen, anstatt leer wieder nach WdSt zu fahren. Und so gibts noch eine ganze Reihe nutzloser Leerfahrten.
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RE: Freihaltetrassen im Regionalplan Region Stuttgart - von 338kmh - 01. 07. 2013, 14:41

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