Weitere Züge auf der S6

[338kmh]

In der Übergangszeit bestimmt, da vermutlich auch noch ein paar Jahre ein paar 420 hierbleiben werden, wenn die 423 mit Monitoren versehen werden. Aber dauerhaft werden ja 86 420er durch 87 430 ersetzt, so dass es genau ein Triebzug mehr ist.

Möglicherweise nur Übergangsweise. Wie von mir und BR 430 oben beschrieben ist dieser Lösungsversuch mit einem Zug auf Vorrat kein großer Wurf, sondern nur das berühmte Rumdoktern an Symptomen. Die Ursache liegt auf der Stammstrecke und dort muss das Problem auch gelöst werden. Ungefähr 3 Minuten Verspätung kann die S6 in WdSt. abbauen, wenn nichts abgekoppelt wird.