ET 420 Plus auf der S1-S6 und S60

[ET422]

Auf der S2 wird man keine gesonderte Baureihe als Verstärker fahren lassen können, da ein Linienübergang S2 -> S3 und umgekehrt in Vaihingen stattfinden wird.

Woran klemmts bei der S3? S2 und S3 müsste doch gehen.

Wenn der Linienübergang stattfinden wird, sehen die Umläufe so aus:

S2 Schorndorf-Vaihingen
S3 Vaihingen-Backnang
S3 Backnang-Flughafen/Messe
S3 Flughafen/Messe-Backnang
S3 Backnang-Vaihingen
S2 Vaihingen-Schorndorf

oder zum Beispiel:

S3 Backnang-Vaihingen
S2 Vaihingen-Schorndorf
S2 Schorndorf-Vaihingen
S3 Vaihingen-Backnang
S3 Backnang-Flughafen/Messe
S3 Flughafen/Messe-Backnang
usw. bis abendliche HVZ, und dann:
S3 Backnang-Vaihingen usw.

Dann fehlt nur noch, dass in einem Umlauf ein Langzug fahren muss, dann haben sich die Gedankenspiele um einen ET420plus Umlauf erledigt.