22. 05. 2013, 01:01
(22. 05. 2013, 00:28)338kmh schrieb: Die 420er können leider nicht verbleiben, weil sie nicht mit den 423ern auf S4 - S6/60 koppelbar sind. S2 und S3 geht wahrscheinlich auch nicht. Höchstens noch als Verstärkervollzug auf der S2. Aber ob man sich das wegen einem Zug antut.
Theoretisch könnte der als Verstärker auf der S1, S2 oder S3 laufen. Genauso wie man vermutlich auch in Zukunft 423er als Verstärkung auf der S1 und S3 sehen wird. Die sind ja auch nur in der Theorie mit den 430er koppelbar.
Aber wie ich auch schon schrieb, halte ich allein die Instanthaltung und Ersatzteilbereitstellung für zu aufwendig für 2 Einheiten. Außer man möchte seine (Rest-)Bestände an Ersatzteilen selbst aufbrauchen.