11. 04. 2013, 03:56
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Das waren Vorschläge von Lesern der Stuttgarter Zeitung, von denen die SSB den einen oder anderen prüfen will. Keine konkreten Neubauplanungen der SSB:
[quote]
In der Zeitung liest sich das eindeutig so, dass die SSB das schon vorher im Auge hatte (wenn du mal alles zitieren würdest). Dort wird gegenwärtig auch von einer "Prüfung der Führung durch Hausen" gesprochen, wenn ich das noch richtig weiß. Daneben schlägt er noch die Linie von Degerloch über Birkach, Asemwald und Plieningen vor. Und die SSB plant schnell, im Gegensatz zu anderen Institutionen.
Weiter oben haben wir übrigens empohlen, die Linie wenn dann nach Ditzingen Bahnhof anstatt Weilimdorf Bahnhof zu bauen. Das wäre doch mal ein Fingerzeig der SSB, dass man wichtige Gebiete (wenn sie auch außerhalb des dicken S liegen) anbindet. In Weilimdorf Bahnhof bindet man nämlich gar nichts an. Eben nur die Gieskanne Hausen. In Ditzingen kann man ein wichtiges Gewerbegebiet anschließen. Dort ist im übrigen für dieses eine zweite Stadtbuslinie geplant, die teure Investitionen nach sich zieht. Vielleicht sollte man da mal Kontakt mit der Stadt Ditzingen aufnehmen.
Das waren Vorschläge von Lesern der Stuttgarter Zeitung, von denen die SSB den einen oder anderen prüfen will. Keine konkreten Neubauplanungen der SSB:
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In der Zeitung liest sich das eindeutig so, dass die SSB das schon vorher im Auge hatte (wenn du mal alles zitieren würdest). Dort wird gegenwärtig auch von einer "Prüfung der Führung durch Hausen" gesprochen, wenn ich das noch richtig weiß. Daneben schlägt er noch die Linie von Degerloch über Birkach, Asemwald und Plieningen vor. Und die SSB plant schnell, im Gegensatz zu anderen Institutionen.
Weiter oben haben wir übrigens empohlen, die Linie wenn dann nach Ditzingen Bahnhof anstatt Weilimdorf Bahnhof zu bauen. Das wäre doch mal ein Fingerzeig der SSB, dass man wichtige Gebiete (wenn sie auch außerhalb des dicken S liegen) anbindet. In Weilimdorf Bahnhof bindet man nämlich gar nichts an. Eben nur die Gieskanne Hausen. In Ditzingen kann man ein wichtiges Gewerbegebiet anschließen. Dort ist im übrigen für dieses eine zweite Stadtbuslinie geplant, die teure Investitionen nach sich zieht. Vielleicht sollte man da mal Kontakt mit der Stadt Ditzingen aufnehmen.