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Stadtbahnplanung - Ein Forenprojekt
#87
(05. 04. 2013, 17:50)GT6 schrieb: Irgendwie finde ich's gerade nicht mehr im Forum.

Die U15 soll ja ab Sep. über Heilbronner Str. verkehren.
Zeitgleich - meine ich irgendwo gelesen zu haben - soll sie ganztätig bis Heumaden fahren. Was ist da konkret dran?

MfG
GT6

Davon weiß ich nichts und kann mich an nichts erinnern. Theoretisch machbar wäre das zwar, da ja durch die Aussparung des Nordbahnhof-Viertels insgesamt 9 Minuten eingespart werden. Dann hätte man insgesamt auf der U15 Stammheim - Ruhbank und zurück 72 Minuten Fahrzeit, was auf 9 Kurse herauslaufen würde mit je 9 Minuten Wendezeit (etwa) im Vergleich zu 10 Kursen jetzt. Mit Heumaden kämen noch weitere 13 Minuten hinzu, also 85 Minuten. Mit Wendezeiten von etwa 7/8 Minuten ließe sich das mit den heutigen 10 Kursen einigermaßen realistisch bewerkstelligen. Dann wird aber das Wenden an Heumaden in Störungs- und Bau-Fällen zur Qual...
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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