25. 03. 2013, 18:30
(25. 03. 2013, 09:51)Mario schrieb: Sicher könnte man die gleich bauen, das Jahr 2016 hat ja nur die Bedeutung, daß man via Löwentor schonmal schneller dorthin kommt.
Aber ist das nicht schon das Totschlagargument gegen die Strecke? Der Lückenschluss war ja bisher schon nicht besonders wirtschaftlich, wenn jetzt die Ein- und Ausrückstrecke wesentlich kürzer wird und das Umsetzen entfällt, dürfte die Wirtschaftlichkeit von Mönchfeld - Mühlhausen in den Keller rutschen. Viele Züge sind es ja offenbar ohnehin nicht, die von der U7 und U15 in den BP 3 einrücken.