(17. 02. 2013, 10:39)Mario schrieb: Fakt ist, daß derzeit der Verkehrsknoten S-Vaihingen mehr Verbindungen aufweist als S-Flughafen, vom Luftverkehr mal abgesehen. In Vaihingen sind es werktags 1.033 Fahrten zu 17 Zielen, dagegen sind es am Flughafen nur 187 Fahrten zu 7 Zielen. Nun frage ich mich, ob die Mehrzahl, die zum FOB wollen, mit dem Flugzeug an- und abreisen.
Mit dem Luftverkehr hat der FOB eigentlich am wenigsten zu tun. Wohl aber mit dem neuen Bahnknotenpunkt Filder.
Die Frage ist nur, ob man wegen kurzfristigem denken mitten in der Stadt baut, wo der Straßenfernverkehr eigentlich ferngehalten werden sollte und dann in ein paar Jahren den FOB wieder abreißt, weils dann doch nicht so optimal ist
