14. 12. 2012, 15:39
(14. 12. 2012, 14:18)botnanger tunnel schrieb: Wenn man jetzt unmittelbar und sofort den KNF für die Strecke nach Pattonville berechnet und sich um eine schnelle Genehmigung bemüht, könnte man sich m.E. den Bau einer Zwischenendhaltestelle sparen, dann führt man lieber zwei Jahre lang eine unter-10-Minuten-Wende bei U12 und U14 in Remseck ein.Siehe Kehranlage Kelterplatz ...
Und woher nimmst du die 2 Jahre?