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Umlaufpläne 2012
#23
Normalerweise ist es so:


Hauptverkehrszeit: S4 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S5 Verstärkerzug und umgekehrt, S5 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S4 Verstärkerzug und umgekehrt, S6 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S6 Verstärkerzug und umgekehrt, einheitliche Wendezeit von 10min in der Wendeschleife.

Nebenverkehrszeit Werktag/Samstag: S1 Kurzpendler (von/nach Esslingen) wird zu S4 Grundtakt/Zwischentakt und umgekehrt mit jeweils 7/8min Wendezeit, S5 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S5 Grundtakt/Zwischentakt mit 15min Wendezeit, S6 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S6 Kurzpendler (von/nach Leonberg) und umgekehrt mit 10min Wendezeit.

Nebenverkehrszeit Sonntag: S4 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S6 Grundtakt/Zwischentakt, S5 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S5 Grundtakt/Zwischentakt und S6 Grundtakt/Zwischentakt wird zu S4 Grundtakt/Zwischentakt, einheitliche Wendezeit von 15min in der Wendeschleife.

Sonntag morgens gelten Abweichungen aufgrund des Stundentaktes. Es müsste so aussehen: S4 Grundtakt wird zu S5 Grundtakt und umgekehrt, S6 Grundtakt wird zu S6 Grundtakt, einheitliche Wendezeit von 25min in der Wendeschleife.
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Umlaufpläne 2012 - von Andy0711 - 14. 12. 2011, 14:00
Umlaufpläne 2012 Teil 2 - von Andy0711 - 14. 12. 2011, 15:43
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