Bildbericht von der Innotrans (mit Stadler Tango und 430)

[FoxMcLoud]

Sicher, dass sich das Kupplungsteil vom Tango nicht doch wie bei den 8.10ern ausziehen lässt? Für Kurven wirds vielleicht so reichen, aber wie ist das mit Steigungen? Sieht mir nicht so aus, als ob die Kupplung bei einem Steigungsbeginn besonders weit nach oben schwingen kann. Bei der Auf-/Abfahrt vom Berliner Platz zum Rotebühl-Platz und bei der Auf-/Abfahrt Neckartor Richtung Stöckach gehts ja schon relativ stark nach oben kurzzeitig.

mfg fox