27. 08. 2012, 13:59
(27. 08. 2012, 11:35)mr-it schrieb: Von der Notbremse würde ich die Finger lassen da sie eh nichts bringt weil:
a: Sie bei den S-Bahn Fahrzeugen erstmal automatisch überbrückt wird und der Zug bis zum nächsten Halt fährt und
Ist das wirklich so?
M.W. muß sie vom Fahrer nach einer Auslösung manuell überbrückt werden, und das ist zumindest im Fernverkehr nur in Tunnels und auf Brücken zulässig, und zwar nur da, wo die Hektometertafeln mit je einem gelben Streifen über und unter der Tafel versehen sind.
Oder hat sich das zwischenzeitlich geändert?