09. 12. 2007, 10:20
dt8.de schrieb:glx schrieb:Wie wär's in den Zusammenhang mit einen VT16 [vierfach-Triebwagen, 16-achsig] (also einer 80m langen Zugeinheit)? Die dürfte billiger zu haben sein als 2 40m Züge. Und einsetzen kann man sie ja auch immer öfters.
Zudem können sich die Fahrgäste auch noch besser über den Zug verteilen und fühlen sich auch noch Sicherer.
Wird kaum kommen, der kann ja abends nicht getrennt werden.
Wenn man beispielsweise nur ca. 1/4 - 1/3 der U6/U7/irgendwann U12 mit solchen Zügen betreiben würde wäre das warscheinlich nicht so das große Problem. Es rücken ja Arbends auch ganze Verbände ein. Das geht in anderen Städten ja auch. Man hätte halt einschränkungen in den Umläufen, das wäre aber zu meistern.