03. 02. 2012, 15:31
(03. 02. 2012, 12:28)Weinberg_61er schrieb: Die stationären Anlagen reagieren doch - wenn es nicht so moderne Geräte wie auf der B14 (Cannstatter Straße) sind, die mit Infrarotmessung arbeiten - auf Spulen, die in die Fahrbahn eingearbeitet sind und nur auslösen, wenn sich ein größeres Fahrzeug direkt drüber weg bewegt. Oder?Genauso ist es bei mehrspurigen Fahrbahnen, um nicht den Falschen zu erwischen.