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Fahrplan 2012
#17
(22. 11. 2011, 22:19)henchen2410 schrieb: Könnte mir bei der S-Bahn und Stadtbahn unter der Woche auch eine Art Rumpfnetz vorstellen:

S-Bahn:
S1 Esslingen - Böblingen
Jeder zweite Kurs (im Wechsel) bis Kirchheim und Herrenberg

Zitat:S2 Filderstadt - Waiblingen

S3 Schwabstraße - Backnang
Im Wechsel mit der S2

Zitat:S4 Schwabstraße - Ludwigsburg

Im Linienwechsel ab Schwabstraße mit der S5, jeweils bis Bietigheim bzw. Marbach

Zitat:S6 Schwabstraße - Leonberg
und jeder zweite Kurs bis Weil der Stadt
Zitat:Damit 20/40 Takt zwischen Rohr und Cannstatt und 20/40 Takt zwischen Schwabstraße und Zuffenhausen

U-Bahn:
U1 Vaihingen - Fellbach
U2 Neugereut - Rotebühlplatz --> weiter U14
Doppelbedienung bis Heslach.
Sinnvoller fände ich die Cityschleife über Hbf - Berliner Platz - Stadtmitte oder eine U2N Neugereut - Hölderlinplatz
Zitat:U6 Möhringen - Gerlingen
Und die Fasanenhofer?
Zitat:U7 Heumaden - Mönchfeld
Nellingen - Mönchfeld

Zitat:U9 Hedelfingen - Botnang
U14 Rotebühlplatz - Remseck
U15 Pendel Kelterplatz - Stammheim
Die kurze Strecke lohnt wahrscheinlich den Personalaufwand nicht.
Dann lieber U15 Stammheim - Nordbahnhof - Ruhbank - (Nellingen) mit Linienwechsel zur U7

Zitat:oder alternativ:
U7 Kelterplatz - Mönchfeld
U15 Stammheim - Nordbhf - Hbf - Gänsheide - Heumaden

Gerade die abgelegenen Endhaltestellen sollte man nicht außer acht lassen.


ciao
mgbx
Andy S.


.
S21:
Die Argumente, eine weitere Finanzierung nicht abzulehnen, sind mit Abstand zu schwach.
(Internes Papier im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, 8.2.2013)
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